Beklenen Sonuç:
Projelerin aşağıdaki tüm sonuçlara katkıda bulunması beklenmektedir:
- Şemaların koşullarının ve kullanıcı motivasyonlarının daha iyi anlaşılması, kentsel hareketlilik yönetimi şemalarının benimsenmesine yol açan unsurların, aynı zamanda bu şemaların hızlı ve geniş çapta tekrarlanmasını ve benimsenmesini engelleyen zorlukların ve engellerin belirlenmesi;
- Kapsamlı kabul görme (örneğin, gerçek benimsenme ile ölçülür) seviyesinin ilgili “varış noktası” organizasyonları ve kullanıcıları tarafından arttırılması: örneğin, okullar, üniversiteler, hastaneler ve diğer sağlık tesisleri, turizm ve eğlence sektörleri, alışveriş merkezleri, özel şirketler;
- Aktif hareketlilik (örneğin yürüme ve bisiklete binme), toplu taşıma, paylaşımlı hareketlilik hizmetleri veya mikro hareketlilik gibi düşük ve sıfır emisyonlu hareketlilik araçlarına geçiş ve özellikle içten yanmalı motorla çalışan araçlarda (örneğin düşük emisyonlu bölgelerde) motorlu araç kullanımında azalma;
- Şehirlerde kullanılan elektrikli araç sayısındaki artış nedeniyle dağıtım şebekesi genişletme ihtiyacını hafifletmek ve şehirlerde toplu taşıma da dahil olmak üzere sıfır emisyonlu yerel enerjiyle çalışan elektrikli hareketlilik modlarını kolaylaştırmak amacıyla, akıllı ve çift yönlü elektrikli araç şarjının daha geniş çapta kabul görmesi ve benimsenmesi;
- Ulusal, bölgesel ve yerel otoriteler, AB kurumları, kamu ve özel kuruluşlar için kılavuzlar ve tavsiyeler: hareketlilik yönetimi şemalarının faydalarını tanıtan, ilgili politika araçlarının ve düzenlemelerin seyahat davranış değişikliğini nasıl kolaylaştırdığını ve çeşitli hareketlilik yönetimi şeması kullanıcıları tarafından sürdürülebilir ulaşım tercihlerini nasıl desteklediğini açıklayan öneriler.